节能环保,MIT,二氧化碳,燃料,废热 麻省理工学院(MIT)的研究人员发明了一种新方法,将发电厂的二氧化碳排放量转化为有用的产品,由此产生的物质可以被用作汽车、卡车、飞机的燃料,以及各种各样的化学原料。 MIT 博士后吴晓宇(Xiao-Yu Wu,音译)与机械工程教授 Ahmed Ghoniem 一起开发了新的基于薄膜的系统,薄膜本身由镧、钙和氧化铁合成,它的工作原理是允许二氧化碳中的氧通过,而将一氧化碳留在另一侧。 该项目的科学家报告说,在氧气方面,薄膜的选择性是 100%。这种分离的过程是由极高的温度驱动的,温度高达 990 摄氏度。 至关重要的是,与一氧化碳分离的氧气会继续流经薄膜,直到到达另一边。这可以通过真空完成,但需要大量的能量。相反,一种燃料——比如氢气或甲烷——将会被使用,因为这些物质很容易被氧化,而且不需要施加压力差来将氧原子穿过薄膜。 由此产生的一氧化碳既可以作为一种燃料,也可以与氢、水或两者的混合物结合,以生成液态碳氢化合物燃料。它还可以用于制造甲醇、合成气等化学物质。 这一过程所需的热量可以由太阳能或废热提供,其中一些可能由电厂本身提供。从基本的角度看,这种技术可以让能量以化学燃料的形式储存起来。这类似于世界各地不同组织所追求的碳捕捉项目。众所周知,我们无法维持目前的碳排放水平,因此需要采取一些措施来解决这一问题。 |