江苏LNG接收站三期项目加快建设

塔吊机长臂挥舞，运输车来回穿梭……连日来，洋口港经济开发区阳光岛上，江苏LNG接收站扩建(三期)项目建设现场一派繁忙，5号、6号罐区防震橡胶垫已于本月3日安装完毕，即将进入承台施工阶段。

江苏LNG接收站扩建(三期)工程是国家天然气产供储销体系建设工程的重点推动项目，也是江苏省“十三五”能源发展规划中沿海千万吨级LNG接收基地建设的主要项目之一。该项目于去年11月26日正式开工建设，将新建两座20万立方米的液化天然气储罐、2台BOG压缩机、8台低压泵、1台火炬、1座配电间等相关配套设施。

江苏LNG接收站坐落于阳光岛上，与陆上相比，岛上气候更为复杂，尤其是每年的雨季和台风季，泥泞的路面和6级以上大风会极大影响工程进度。为此，施工方一方面抢抓晴好天气加紧施工，另一方面进一步优化施工工艺，缩短工程耗时。据中国寰球工程有限公司北京分公司江苏LNG三期项目现场经理沈阳介绍，在接收站二期项目施工结束后，他们整理了近30项现场施工经验、注意事项以及工艺优化组合。就打桩来说，过去施工分为地上、地下两部分，地下结束后再接续地上桩，不仅工序多，而且地上桩需要到陆上重新制模，往返运输费时费力。为克服这一不便，三期项目施工采用一次成桩工艺，虽然每个罐区都需要打下401根桩，工程量相对加大，但得益于最新工艺，从地基处理到整个桩机施工，相较以往能节省近一个半月工期。

沈阳告诉记者，目前，5号、6号罐区承台施工准备工作已进入扫尾阶段，工期为3个月，计划6月4日完工，之后将迅速投入外观墙体施工中，预计整个工程将于2020年建成投产，届时接收站将拥有3座16万立方米和3座20万立方米的液化天然气储罐，总罐容将达到108万立方米。未来，随着港口配套设施不断完善和自身储能的不断提升，江苏LNG接收站年接卸周转能力将突破1000万吨，为增强长三角地区天然气稳定供应和季节性调峰能力、加快国内清洁能源产业发展、建立海上油气通道等发挥更为积极的作用。