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江苏油田机构改革陆续调整到位

文章来源:中国石化报                   发布时间:2018-01-02
摘要:2017年12月21日以来,江苏油田陆续下发多个文件,进一步调整油田机关机构,整合矿区管理服务中心,对车辆管理业务进行重组。
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2017年12月21日以来,江苏油田陆续下发多个文件,进一步调整油田机关机构,整合矿区管理服务中心,对车辆管理业务进行重组。

经过这一轮调整与重组,油田机构改革基本到位,机关处室由2016年底的31个整合为16个,形成经营型、支撑型、保障型、服务型等四类部门,形成适应市场决策需要的管理体制。二级单位调整设置为18个,形成油气生产、科技创新、专业保障、经营实体等4个业务板块,职能更清晰、定位更明确,有利于下一步分类实施自主经营,加快推进转型发展、扭亏脱困。

机关处室压减近一半

2017年11月中旬,江苏油田按照适应资源和市场双轮驱动的机关管理模式要求,整合各部门市场管理职能,组建市场开发部,统筹协调市场业务,形成拳头闯市场。此外,他们整合党委组织部、人力资源处机构职能,组建人力资源部(党委组织部);企业管理处和法律事务处机构合并整合;安全监察处和能源与环境管理处整合,组建安全环保处;将油田机关党委机构职能并入局党委办公室;撤销新闻中心二级单位机构编制,并入党委宣传部。

12月下旬,又在首批机关11个部门(单位)调整压减为6个的基础上,对多个部门进行整合调整。整合油气勘探管理部、油气开发管理部、工程技术管理部的机构职能,剥离与勘探、开发、工程技术主体职能不相符的市场管理等职能,组建勘探开发管理部。

“机构职能整合,有利于在技术层面和管理层面实现勘探、开发、工程各项业务管理的全覆盖与无缝衔接,明确经济效益管理主体责任,避免交叉管理、重复管理,提高决策效率和效益。”油田副总师梁兵说。

经过优化调整,油田机关处室从原来的31个撤并为16个,压减近一半,同时按“3人以下不设科”的要求,重新进行科室设置。机关处室形成经营型、支撑型、保障型和服务型等四类部门,管理界面更加明晰、职能设置更加合理、机构定员更加优化。

3家管理服务中心整合

从2017年12月21日开始,江苏油田邵伯、真武、扬州3个基地的管理服务中心二级单位编制全部撤销,组建油田社区管理中心。原3个基地管理单位分别更名为社区管理中心邵伯分部、真武分部、扬州分部,作为社区管理中心下属单位。

“3家矿区管理单位整合,目的是进一步理顺管理体制、优化资源配置,确保按时完成‘四供一业’分离移交任务和移交后社区的和谐稳定,提升社区业务的服务保障水平、自我发展能力。”梁兵说。

社区管理中心各分部主要承揽油田居民小区物业服务、油田生产和办公区物业服务;房屋和资产的租赁、运营、管理和维护业务;餐饮、宾馆、幼儿教育等后勤业务的专业化、项目化运营等。同时,按照专业化、市场化的发展方向,整合全油田后勤资质、资产、设备等资源,组建内部专业化队伍或项目部,建立完善市场化运行机制,培育经济增长点,增强自立生存、自我发展能力,提升创收创效水平。

车辆管理走向专业化

目前,江苏油田拥有各种客用车辆600多辆,分散在各个二级单位,车辆利用率不高,处于亏损状态。为推进车辆专业化队伍管理,该油田在前期逐步推进公务用车改革的基础上,组建油田车辆管理中心,对公务用车及生产值班用车的资产、业务及相关人员实行统一集中管理,实现车辆集中调度、区域化服务和人员优化配置。

车辆管理中心逐步压减淘汰自有车辆、退出内部通勤等社会通用性业务,建立市场化运行机制,完善用车费用控制办法,不断提高运行效率和效益;完善油田车辆管理调度平台建设,实现车辆纳入平台管理、运行情况实时在线监控,最终实现“滴滴打车”的运行模式。

油田从总经理、党委书记开始,取消所有相对固定用车,逐步清退全部外租用车,利用车辆管理调度平台实行统一调配、区域化服务。车辆集中管理后,原单位不再存有相关车辆资产,不再设置相关车辆管理机构和岗位,真正实现专业化管理。