我国重载铁路货车进入智能运维时代

10 月 28 日，随着发车指令的正式下达，由 54 辆 C80 编组而成的 8647 次列车缓缓驶出黄骅港国家能源集团智能运维 Z1 修整备线。至此，国家能源集团重载铁路货车智能运维“状态修”全面启动，标志着我国重载铁路货车检修正式进入智能诊断、精准施修时代。

新近投产的智能运维 Z1 修整备线是国内铁路行业第一条智能运维整备线，能够实现故障的精准定位、快速维修和零部件批量更换，故障处置更为彻底。同时，这条整备线配备防雨棚，改善了传统列检作业的恶劣条件。

据介绍，Z1 修整备线通过国家能源集团铁路装备公司沧州分公司检 51线，与西煤东运第二大通道国家能源集团所属朔黄铁路联通。Z1 修整备线依托国家能源集团铁路货车“状态修”诊断模型及监测维修系统，可让铁路货车实现整列驶入、整列精准施修，提高了检修效率与精准度，减少了列检作业量和临修量，提升了运输效率。

对比“计划修”模式，铁路装备公司智 能 运 维“ 状 态 修 ”Z1 修 整 备 线 投 产后，以每月 30 个工作日测算，日均整备数量为 4 列，列均整备时间控制在 4 小时以内。经初步测算，铁路货车单车全生 命 周 期 检 修 成 本 至 少 降 低 20% 以上。