运力供给充裕 运价降幅扩大

09月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收744.2点，环比下跌18.1点。分子指数来看，沿海线指数报收743.87点，环比下跌21点;沿江线指数报收744.65点，环比下跌14点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24.7元/吨，期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25.9元/吨，期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.2元/吨，期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.9元/吨，期环比下跌0.9元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.3元/吨，期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27元/吨，期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.8元/吨，期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比下跌0.9元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.9元/吨，期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比下跌0.7元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。当前北方煤炭市场坑口热闹而港口比较冷清，受地销情况较好的影响煤炭坑口价格节节攀升，而港口价格处于“尴尬”的平稳。下游终端需求仍然偏弱，水泥和化工用市场煤情况较好，电厂以长协煤为主，对市场招标少，港口成交仍以刚需采购为主。北方港口锚地船舶数还在增加，目前运力供过于求，今日运价降幅略有扩大。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天;京唐港锚地合计77条船舶，预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计62条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计53船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存504万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存345.8万吨↓0.6万吨，京唐港库存527.7万吨↓4.9万吨，黄骅港库存162万吨↑17万吨，合计1539.5万吨↑10.5万吨。

海事信息：无。