港口库存大增 煤价跌破年度长协

产地方面，榆林榆阳地区在产煤矿销售情况一般，矿上存煤持续增加，区域内煤价弱势运行;神府地区末煤、块煤走势出现分化，其中，末煤出货较为顺畅，块煤外销较差，区域内部分矿块煤价格下调5-35元/吨。鄂尔多斯地区煤炭出货情况一般，昨日该地区煤炭公路销量为139万吨，日环比减少2万吨，区域内部分大矿下调煤价3-15元/吨。

港口方面，港口库存继续增加，24日环渤海四港区总库存2078万吨，较昨日增加39万吨，周环比增加255万吨。近日期货主力合约大跌，加剧了现货悲观预期，下游需求低迷，卖方出货困难，部分贸易商表示价格可谈，但暂无需求释放。现动力末煤(CV5500)主流报价在544元/吨左右，(CV5000)大卡主流报价482元/吨左右，报价日跌3元/吨。

进口煤方面，近期在国外疫情愈发严峻的情况下，国际动力煤市场看空情绪蔓延。考虑到当前市场不确定因素仍存，国内进口煤贸易商接货也较为谨慎。若后期需求继续弱势，进口煤价仍有下跌可能。

期货方面，3月24日动力煤2005合约收盘价523元/吨，交割品仓单成本552元/吨，期货贴水29元/吨，贴水比例5.54%。

船运方面，近期，随着复工加速及基建启动，砂石等非煤货盘大量释放，加之部分港口封航压港等因素，市场看涨情绪逐渐升温，运价维持平稳向好态势。截至3月23日，进江航线北方-江阴(2W)运价为24.5-25.5元/吨，日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为24.2元/吨，日环比上涨0.1元/吨。

宏观经济方面，从内蒙古能源局获悉，截至3月22日，全区累计复工复产煤矿238处，全区生产建设煤矿达到280处，产能9.13亿吨，为2019年底生产煤矿产能的88%，预计3月下旬可全部复产复工。3月22日，全区生产煤炭295.7万吨，达到去年同期水平。