市场船多货少局面延续 运价小幅下降

02月12日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收518.61点，环比下跌4.9点。分子指数来看，沿海线指数报收523.28点，环比下跌3.3点；沿江线指数报收512.16点，环比下跌7点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.6元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为15.7元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为16.7元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为24.2元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为21元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为17.4元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28.7元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为26.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈小幅度下降趋势。受工业企业需求低迷影响，各大电厂对于市场煤采购需求低迷，主要以长协煤刚性需求为主，且受产地供应受阻影响，各大港口库存下降，发运量减少。近日部分船舶已然复工，但市场货盘并未见增多，实际成交量寥寥无几，加之疫情管制严格，使得运价呈小幅度下降趋势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计34条船舶，预计等2-4天；黄骅港神华码头锚地合计28条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计46条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存430万吨↑28万吨，国投曹妃甸港库存285万吨↓3.6万吨，京唐港库存400.1万吨↓11万吨，黄骅港库存138万吨↓0.9万吨，合计1253.1万吨↑12.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2020年02月12日，六大电力集团沿海电厂合计库存1705.11万吨↑17.1万吨，合计日耗37.24万吨↑0.04万吨，存煤可用天数45.79天↑0.41天。

海事信息：2月12日10：50-16：50秦皇岛港因大雾封航。