霍林郭勒 进入9月份以来,东北地区出现用电高峰,各大电厂电煤消耗量剧增。为了确保用电高峰时期的电煤“零等待”,霍林郭勒车务段紧盯运输目标不放松,加强珠霍调度室各部门间协调,突出车站值班员核心运输组织模式,持续激励职工向好干、向多干,确保电煤运输高效畅通。 8月末至9月初,该段日均装运煤炭3200辆。在煤炭装运组织中,这个段狠抓过程控制,在每日运输交班会上,组织全段干部对昨日运输组织存在的重难点问题进行分析,明确解决措施,认真了解各站装卸车进度,并对当日运输重点任务进行传达、布置。 这个段还从优化运输组织的规范化、流程化上想办法,用“清单对照”的管理方式,不断完善以车站值班员为核心的作业流程和清单项点,针对各工种作业流程,详细编制作业指导书;采取干部领帮教、党员作示范、老职带新工等办法,逐步建立起以车站值班员为核心的行车组织模式,让运输组织变得越来越有秩序。 面对逐渐上量的煤炭运输,这个段不断强化“前店”“后厂”衔接,充分发挥珠霍调度室的协调沟通作用,及时解决运输结合部问题,切实做好空车配送的动态调整。积极与集团公司调度室联系,实时了解电煤列车运行动态,准确掌握配空送重信息,合理有序做好装车点的空车配送,努力压缩技术作业时间,确保电煤在管内快速装运、安全畅通。 |