利好因素释放完毕运价指数掉头回落

1月09日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收807.88点，环比下跌6.9点。分子指数来看，沿海线指数报收796.75点，环比下跌2.9点；进江线指数报收823.24点，环比下跌12.3点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.5/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比下跌0.5元/吨。

进江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为47元/吨，期环比下跌1.5元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.9元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.9元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.7元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

今日海运煤炭运价指数掉头回落。虽然电厂日耗持续高位运行，但煤炭市场价格止涨企稳，今日交投活跃度减退，贸易商观望情绪再起，海上货盘量开始减少，运价出现下行迹象。船东挺价心态崩塌开始降价签单，但幅度不大。后续随着春节的临近，工业用电、耗煤开始减量，市场货盘可预见性减少，预计运价会继续向下浮动。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶预计等2-4天；京唐港锚地合计44条船舶预计等3-5天；黄骅港神华码头锚地合计54条船舶预计等4-7天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计27条船舶，其中6、7、9公司预计等3-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存566万吨↓7.5万吨，国投曹妃甸港库存472.1万吨↓4.2万吨，京唐港库存573.5万吨↑1.4万吨，黄骅港库存184.6万吨↑1.9万吨，合计1796.2万吨↓4万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年01月09日，六大电力集团沿海电厂合计库存1362.39万吨↓25万吨，合计日耗77.31万吨↑0.1万吨，存煤可用天数17.62天↓0.34天。

海事信息：无。