日耗升了

截止12月7日，沿海六大电厂库存合计1793.6万吨，较上月同期增加95.7万吨或5.6%，日耗煤量63.7万吨，较上月同期增加14.1万吨或28.4%。存煤可用天数为28.2天，和上月同期相比，减少6.0天。

值得关注的是，近日全国多地迎来降温降雪天气。受冷空气频繁影响，全国气温将大范围创下今年下半年以来新低。在冷空气影响下，沿海六大电厂日耗快速回升，日耗时隔两个月再次突破60万吨水平，后续需持续关注日耗回升力度以及产地价格变动情况。随着天气转冷后期日耗持续高位回升的可能性较大，预计下周国内动力煤价格跌幅将有所收窄。

煤炭市场现状概述

一、本周北方港口动力煤继续稳中小跌，截至12月6日，Q5500主流平仓价620元/吨左右，Q5000主流平仓价550元/吨左右，整体市场以观望为主，实际成交量较少。。

二、陕西榆林地区多矿价格下调10-20元/吨不等。榆阳区部分煤矿憋仓现象较为严重，环保检查回头看要求煤矿按照标准执行，场地每天洒水降尘，部分煤矿及煤厂缩减产量。

三、12月上旬同煤月度长协价格下调15-22元/吨不等，Q5800大卡煤合同单价执行665元/吨，Q5500大卡煤合同单价执行631元/吨，Q5000大卡煤合同单价执行562元/吨。

四、 12月初，山东地区主力电厂走稳为主，河南地区电厂采购价格出现10元/吨的下调，湖南地区电厂也有调价打算，预计幅度在10-20元/吨。

五、虽然沿海六大电厂日耗升至60万吨以上，但整体库存偏高，采购积极性不高，动力煤需求仍然偏弱。

煤价走势分歧原因

一、受封航天气影响个别时段港口煤炭调出量受限，加之下游电厂需求依旧有限，沿海煤市低迷行情依旧，煤炭日均调出量环比下行，在无铁路日常天窗情况下，港口库存向上攀升。截至12月6日秦港存煤608万吨，较上周同期相比回落47万吨，跌幅达8.38%，现阶段港口供应较为充足。

二、进入12月份以后，沿海六大电厂日耗回升不及预期，库存仍居高位，截至12月5日沿海六大电厂日耗57万吨，库存可用天数维持31.7天，对电煤采购不积极，北方港口煤价下行压力较大。

三、目前内陆电厂电煤库存普遍偏高，山东地区主力电厂电煤可用天数在20天以上，湖南地区电厂库存可达2-3个月，河南地区部分电厂库存在30天左右，煤炭供应充足，市场看空预期增强。

后期市场走势

供应方面来看，临近年底部分煤矿已完成全年产量任务，为确保安全生产积极性减弱，另受环保检查的要求煤矿不许留有库存，因下游需求较差部分煤矿及煤厂只得缩减产量。需求方面来看，截至12月6日，沿海六大电厂日耗煤量突破62万吨，库存可用天数降至28.9天，随着天气转冷后期日耗持续高位回升的可能性较大。后期下游采购需求或将有所增加，但在长协煤的保障下，市场煤需求难以有大幅提升。但日耗的提升或将带动市场情绪回暖，预计下周国内动力煤价格跌幅将有所收窄，考虑到年底各矿均以保安全为主，煤炭产量将会有所缩减，煤价也不排除小幅反弹的可能性。以秦皇岛港口5500大卡动力煤为例，预计下周价格将位于635-640元/吨左右。