曹妃甸港煤炭自燃现象突出影响港口作业

市场消息称，近日由于近期天气高温炎热，堆放在曹妃甸港、京唐港的蒙煤连日遭烈日暴晒，加上蒙煤本身挥发份较高，遇高温暴晒天气后便产生自燃现象。

由于火势凶猛，严重影响了附近其他煤炭的正常堆放。当前下游市场成交惨淡，港口库存堆积较多，再加上出现掉卡、自燃等现象，导致场存煤炭质量下降，直接影响了港口正常的生产作业。

煤炭在煤场自燃作为一个复杂的物理、化学作用过程，受内在因素和外界环境的综合影响，但主要是由煤中活性基团被空气氧化，热量缓慢聚集，聚集的热量无法向四周扩散而引起的，特别是在高温多雨季节。煤炭自燃须满足以下条件：（1）煤有自燃倾向性，高硫、高挥发性的煤种自燃倾向性更强；（2）有连续的供氧条件；（3）有积聚氧化热的环境；（4）上述条件持续足够的时间。

上半年尤其是5月份之后，受益于蒙冀线调入量加大，曹妃甸港挥发性高即自燃倾向性更强的蒙煤在港口大量堆集；5月31日曹妃甸港库存335万吨，截至7月31日库存曹妃甸各港区连同秦二期存煤已增加至数年高位的949.6万吨。

去年、前年相关部门通过提高秦皇岛港存煤量稳定供需形势，今年迎峰度夏前主管部门对夏季高温充分准备，同时提高秦皇岛和曹妃甸港库存。曹妃甸港已超过秦岛港，成为库存新的增长点和社会库存地的新标杆。

近期的频繁降雨增加了煤炭含水量，氧化速度加快；煤堆表面因潮湿紧致程度加大，热量更难散发。截至7月31日，沿海六大电库存1483.19万吨，处于数年高位；日耗81.37万吨，与去年同期持平，存煤可用天数18.22天，较去年和前年有明显改善；下游电厂库存处于高位，采购意愿弱，降低了港口堆煤的周转速度。曹妃甸等港口煤炭大范围自燃因素悄然集齐。

“现在曹妃甸港煤炭报价比较其他港口低，主要是因为蒙煤存货较多，很容易自燃，现在5500大卡煤有报635-640元/吨的，5000大卡煤有报570元/吨，而目前5500大卡煤主流报价为650元/吨左右，5000大卡煤主流报价为575元/吨，曹妃甸港煤炭报价与其相差10-15元/吨。”一港口贸易商说，目前蒙煤火烧港口，而港口却又急于疏港，短期内煤价将会继续下跌。

面对此情形，近日，曹妃甸港发布了“关于华能曹妃甸港拟召开港内客户撮合交易预备会的函”，消息显示，由于煤炭市场价格走低，北方港口贸易成交较少，造成港口库存高企，给正常生产造成大的压力。今天，曹妃甸将召开客户撮合交易预备会议，意在进一步协助港内客户完成煤炭交易，实现港口快速中转。

此前，国投已于7.7发布通告，对长期占有场地而不出售的煤炭进行清港，目的就是通过收取超期堆存费的方式要求中小贸易商加快出货，或者说就是准备出手打击囤煤行为。按照这个标准，无论是新用户还是老用户想把囤一个月再卖，吨煤成本会增加12元/吨，折算到资金成本大约相当于月息2%，而且还没有商量的空间。

期货日报分析称，今年的副热带高压带极度偏北，下水煤目标区域沿海沿江等地的极端高温天气预期未能如期兑现，7月水电超预期增发，下水煤阶段性供过于求态势下煤炭价格已然走弱；现阶段蒙煤自燃引发的港口清库将助推现货价格及近月9月合约进一步走低。