今年,我国,进口,继续,增加,去年,国内,煤企,限产,煤矿, 去年,受国内煤企限产、煤矿安全整顿影响,内贸煤市场需求不旺,资源紧张,拉动煤炭价格一路上涨。最高时,到11月上旬,发热量5500大卡市场动力煤价格涨到760元/吨,使得下游贸易商和电厂转而增加进口煤炭的拉运。年底11中旬开始,煤价下跌,部分用户回归国内市场。
在去产能政策、限产的影响下,国内煤炭资源偏紧,北方港口持续保持低库存,我国华东华南地区拉运进口煤大幅增加。去年,我国进口煤炭2.56亿吨,同比增加25.2%。前年,我国进口煤炭2.04亿吨。今年,随着经济的复苏,需求的增加,国内煤炭产量将出现小幅增加;煤炭行业继续执行去产能政策,在国内煤炭产量和数量不能满足要求的情况下,沿海电厂将继续增加外贸煤炭的采购数量,预计今年煤炭进口量比去年有所增加。
去年,我国进口煤炭结束了连续两年下行的局面,出现回升。去年,我国进口煤炭的增量主要体现在物美价廉的印尼煤上,印尼煤炭占我国煤炭总进口量的40.3%。相比印尼煤炭,澳洲煤炭出口至中国运距较远,综合费用略高;去年,中国进口澳洲煤炭的数量有所减少,澳大利亚煤炭占总进口量的27.8%。
去年夏季开始,随着国内市场需求好转,电厂日耗恢复到中高位水平;而此时,受限产影响,国内煤炭供给不足,北方港口持续低库存、船等货现象屡见不鲜,北方港口市场煤交易价快速上涨;而此时,印尼煤炭产量增加,低价位进入我国东南沿海市场,助推印尼煤炭数量出现快速增加,部分电厂或者直接燃用,或者配煤使用。展望今年我国进口煤炭情况,随着印尼国内煤炭需求上升和煤炭产量的下降,而澳大利亚实行零关税,竞争力度加大,预计印尼煤炭出口中国量将有所减少,澳大利亚煤炭进口量将快速增加。
从流向上看,我国进口煤炭主要流向华东、华南地区,这两个地区占总进口量的80%左右,其余流向内陆地区。去年四月份,国家严格执行276个工作日生产以及煤企安全整顿等因素影响,1-9月份,内贸煤炭市场供应偏紧,秦港保持低库存,电厂用煤紧张,煤价飙升,我国内贸煤炭价格和进口煤炭到岸价的价差持续扩大。在内贸煤价格一路飙涨之时,下游需求转向外贸煤炭,进口煤采购数量集中爆发。数据显示,去年8月、9月,我国进口煤炭保持在2400万吨以上。去年10月份,大秦线秋季集中修,造成煤炭调进减少,港口库存继续保持低位。在下游拉运和采购量不足的情况下,越来越多的电厂和贸易商加入到进口煤采购行列中,进口煤采购的用户囊括我国华东、华南及沿江地区甚至北方产煤地区。11月份开始,受煤企先进产能释放,铁总全力增加大秦线运量等因素影响,国内煤炭市场供应量快速增加,北方港口煤价出现下行调,下游部分用户才回归内贸市场采购,增加国内煤炭的拉运数量
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