港口存煤 本周期(3月20日至3月26日),环渤海各港气象条件有所好转,合计调出量有所回升,货源调进继续持稳且高于调出,总场存高位震荡。 秦港方面,本周秦港煤炭运输顺畅,进出作业均有所提高。其中,由于周内铁路无天窗检修,进车量保持高位震荡态势,日均调进量环比上涨2.9万吨。在上周封航解除后,装船效率逐渐提升,日均调出量较上周上涨4.6万吨。随着煤价跌幅收窄以及部分大型煤企对中长协兑现的调整,下游办船拉运量略有提升,锚地船小幅增长,但由于需求释放有限,长协煤采购仍占主流。在调出小幅走高且高于调进的背景下,秦港高库存压力得到一定缓解,期内呈回落态势。截至3月26日,秦港场存643万吨,锚地船17艘。 周边港口方面,本周国投曹妃甸港封航时间缩短,日均调出量回升至13.6万吨附近,而调进量继续保持高位且高于调出量,库存涨势依旧。截至3月26日,国投曹妃甸港存329.3万吨,京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计528.7万吨。 下游方面,近期沿海六大电厂日均耗煤量稳定运行在66万吨左右,后续在春季机组集中检修、社会用能不足等因素作用下,日耗缺乏继续上行动力,预计检修期间日耗水平与去年同期大抵相同。目前沿海六大电厂库存远高于去年同期近500万吨,偏高库存制约下大秦铁路春季检修影响有限,电厂补库压力较小。适逢月底调价节点,在3月份煤炭价格大幅下挫带动下,4月长协煤价下行空间预期较大,市场观望情绪浓厚,港口交投活跃度有限。 |