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蒙古国进口煤受限问题即将解决

文章来源:丰矿煤炭物流                   发布时间:2018-01-18
摘要:今日智库获悉,前期由于蒙古煤炭运输拥堵,2018年1月7日,蒙古把原来的长盘运输改为中盘和短盘运输,蒙古运输新政变化导致中国车主利益受损,从而引发中方车主的不满。
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今日智库获悉,前期由于蒙古煤炭运输拥堵,2018年1月7日,蒙古把原来的长盘运输改为中盘和短盘运输,蒙古运输新政变化导致中国车主利益受损,从而引发中方车主的不满。

中盘加短盘运输、运输车辆必须办理运管单,而办理运管单必须给蒙古司机缴纳社保、医保等。

中国车主停止车辆出车,并以要求恢复直通运输,拒绝给蒙古司机缴纳社保、取消运管单办理比例限制等诉求,开展集会活动,拥堵出关通道。

受此影响,近期通关车数锐减。据甘其毛都口岸2018年1月15日查验数据:出境煤车:3辆次;入境煤车:19辆次;单日进煤0.026万吨。

不仅煤炭运输车辆过关受阻,运输铜精粉的车辆也被波及,连续几日都是0辆次。

为了解决这一问题,当地政府于2017年1月17日发出通告,政府开展一系列的协调工作,政府已经把情况上报巴彦淖尔政府和自治区政府,并通报中国外交部,近期将有协调结果。

在与蒙方运管、海关、国检等相关部门沟通协调,甘其毛都口岸将在出入境车辆不低于1000辆的前提下,蒙方同意取消中盘运输。

据海关统计,2017年1-12月份,蒙古国进口煤总计约3400万吨,其中甘其毛都口岸进口煤炭1725.38万吨,同比增长34.06%。

今日智库认为,随着这一问题的解决,蒙古煤会很快恢复到正常的进口水平。2018年有有望突破4000万吨,其中甘其毛都口岸突破2000万吨大关。

今日智库始终关注蒙古煤炭进口情况,特意精心制作了蒙古国煤炭资源及流向图。此图把蒙古目前生产的全部是关注蒙古煤炭朋友的必备。