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一月份进口煤对国内市场影响不大

文章来源:鄂尔多斯煤炭网                   发布时间:2018-01-05
摘要:正值寒冬,民用电负荷的增加,促使电厂耗煤量大幅增加,拉动煤炭市场整体趋好,煤炭供需两旺,市场煤价格保持上涨态势。
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正值寒冬,民用电负荷的增加,促使电厂耗煤量大幅增加,拉动煤炭市场整体趋好,煤炭供需两旺,市场煤价格保持上涨态势。

截止目前,沿海六大电厂合计存煤数量降至980万吨,其中,浙能、上电、大唐电厂存煤可用天数分别只有10、7、11天。就在铁路、港口准备大干一场之际,恰恰赶上部分发煤矿站年度销售计划已完成,发运量下降;环渤海港口环保要求严格,装船效率放慢,影响了电厂补充库存。

为解决南方用煤之急,保障能源供应,国家对进口煤做出相应的放松,从去年12月份下旬到今年2月15日,暂时取消进口商品从严监管措施。目前,华东部分区域进口煤通关政策略有松动,部分船舶已经开始进港卸货,补充电厂库存。数据显示,我国在去年11月份进口煤炭为2205万吨,同比减少491万吨,环比增加77万吨。去年1-11月份,全国共进口煤炭24817万吨,同比增长8.5%。

国家暂时取消对进口煤采取的限制措施,一月份,我国进口煤数量肯定会增多;但笔者分析,进口煤解禁,对一月份的煤炭市场影响不会很大,不会造成国内煤市供大于求现象出现。

首先,为增强冬季燃煤供应保障能力,缓解南方用煤之急,国家相关部门只是暂时取消对进口煤的限制措施,而部分地区从操作层面给予进口煤通关便利是短期内的应急措施,并不是长久之计。其次,进口煤从订货到运抵港口,至少有一个月左右滞期,短时间内对市场的影响不会很明显。再次,电厂库存太低,阶段性补库尚未结束,的确需要一段时间进行抢运和拉运,进口煤会增加电厂库存,缓解沿海煤炭运输压力。第四,国内长协煤价格低廉,且兑现率高,如果环渤海港口煤炭运输效率能够进一步提高的话,长协煤性价比占优。第五,近期国外煤炭价格涨幅较大,价格优势缩小。加之,国际航线海运价格不低,进口煤炭成本增加。因此,即便进口煤限制放开,进口量也不会出现大幅增加。

今年二月份至三月上旬,受春节期间,工业企业停产放假影响,电厂耗煤量大幅减少,促使煤炭市场需求转淡;加之进口煤因素,预计国内煤炭市场紧张程度有所缓解,市场煤交易价格将不可避免的出现下跌。