2023年蒙煤通关车数整体翻倍增长,各口岸进口量纷纷创下开关以来最高记录。其中甘其毛都口岸作为中蒙两国之间最大货运公路口岸,2023年累计完成进出口货运量3785.67万吨,同比上涨98.54%;进口煤炭3651.22万吨,同比上涨102.37%,在内蒙古自治区全年口岸货运量首破“一亿吨”,甘其毛都口岸占比超三分之一。 根据蒙古煤炭网历史数据显示,甘其毛都口岸2023年全年共通车272774车,与去年相比增加135678车,同比增加98.67%,日均通车928车/日,同比增长103.96%。甘其毛都口岸2023年12月有效通车26天,总通车26530车,较上月27546车相比减少1016车,日均通车1020车/日,与上月相比减少39车,降幅3.68%,其中27日进口量最大,当日进口1330车。 值得注意的是在14日开始蒙煤的通车数出现断崖式下跌,从每日千车左右水平降至五六百车。其主要原因是因为甘其毛都口岸出现降雪大风极端天气,口岸通车出现大幅下降,同时因境外滞留车辆过多,18日查干哈达堆煤场暂停装车,之后口岸通车重回千车以上正常水平,又因元旦假期来临,口岸通车下滑至700多车左右。 2024年新年伊始,甘其毛都口岸开关首日通车数出现剧烈波动,后重新稳定在千车以上。根据蒙古煤炭网最新数据显示,截至1月18日,口岸共通车16803车,日均通车1120车/日,其中12日单日通车高达1400车左右,是近四个月以来最高通关记录,也是2018年以来的第四历史高点。近期国内市场弱稳运行,下游焦钢企业开启春节期间采购补库,口岸市场活跃度升高,但整体采购节奏仍以谨慎为主,随着通关量的不断上升,预计国内监管区库存高位难降。 |