煤炭进口创新高。海关总署数据显示,2023年12月份,我国进口煤炭4729.7万吨,环比增加379.1万吨。2023年,我国共进口煤炭47441.6万吨,同比增长61.8%,创历史新高。从船舶发运情况来看,1月进口煤炭仍处高位。 本周,不仅内贸煤市场走势偏弱,进口煤市场表现也不及预期。作为亚太地区主要的进口煤大国,近期我国大部分地区气温偏暖,终端日耗继续提升空间有限,电厂库存普遍较为充足,且有长协煤补充,对进口煤的采购积极性不高,贸易商询货也以补空单为主。 印度方面来看,由于印度国内煤炭供应持续增加,电厂库存水平也在不断上升,印度终端用户对进口煤的需求同样低迷。 印尼方面来看,需求端表现偏弱,但近期印尼外矿报价却延续高位,下调空间不大,主要是受到市场对于供应端收窄预期的支撑。据悉,印尼政府对部分矿商提交的2024年年度煤炭开采工作计划和预算(RKAB)的批复尚未完成,在此之前,受影响的多数矿商仅以50%的开工率生产,同时销售也较为谨慎,向市场供应的现货资源量有所减少。 此外,9日下午印尼INDEXIM煤矿发生安全事故并停产。相关数据显示,该矿主要生产热值为Q3800低卡煤炭,年产2800万吨;2022年煤炭出口量约823万吨,其中出口至中国约470万吨。此次事件短期内将减少部分印尼煤炭供应,印尼低卡煤报价受此影响已小幅抬升。目前尚未得到政府对2024年煤炭开采计划批复的大多为小型煤矿,受1月9日安全事故影响的货源也不多。这两件事对印尼供应端的支撑都较为有限,且不具有持续性。 2月中旬,国内将迎来春节假期,外矿和贸易商预计节前中国终端用户或将存在一定的补库需求,支撑进口煤价上调。但从目前来看,在需求增量有限的情况下,进口煤价继续持稳的可能性较大。 值得注意的是,与我国进口煤市场息息相关的俄罗斯宣布:正式取消与卢布兑美元汇率挂钩的多数煤炭出口关税。虽然我国终端用户进口俄煤的关税从今年开始恢复,但俄煤取消煤炭出口关税后,进口俄煤利润将得到恢复,促使终端进口俄煤积极性提高,今年俄煤进口量仍存增长预期。 |