北港库存一周上涨200万吨 抛售情绪渐起

虽然产地神华价格持续了五期连平，但实际上，自3月16日，产地煤价就开始小幅下调，虽然下调煤价幅度不大，且基本上都是今天你降价，明天我降价，反正一矿连着降的很少。到了今天，产地煤价的降价力度有所加深。

虽然安全生产日益趋严，但是，在保供大环境下，煤炭产量却基本没有受到影响，山西省能源局最新数据显示，刚刚过去的一季度，山西全省煤炭生产量达到3.35亿吨，同比增长8.9%，创单季度煤炭生产新高。

加上降雪导致的公路运输难度加大，发运倒挂导致的贸易商港口拉运积极性下降，产地观望情绪浓厚，除刚需拉运及特定线路拉运外，市场活跃度不高，煤矿库存压力增加。

而北港方面，受需求不足及封航天气影响，北9港库存仍然在持续累积，截至今日，北9港库存已经升至2910万吨，一周之内上涨了200万吨。

今日，市场惨淡冷清，个别贸易商开始抛售手中存货，导致今日港口煤价下跌速度加快，5000大卡煤价今日已降至910元/吨附近。

大秦线春季集中修时间已经确定，4月6日—5月5日每日9：00—12：00安排180分钟施工天窗，本次大秦线检修是该线路自开通以来安排施工时间最长的一次，也是近年来工作量最大的一次集中维修。

同时各省长协保供力度持续加码，近期，国家及各省不断加强保供及长协履约监管措施，多地强调，季度履约量、全年履约量必须达到100%，对不履约的企业执行“欠一补三”，电厂市场端采购意愿持续降低。

截至本周一，沿海8省电厂日耗已降至170万吨以下，存煤可用天数比去年同期高出2天。进入4月刚刚6天，山东电厂已经4次下调电厂接收价煤价。