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又有两家电池大厂提价,涨幅最高达10%!明年产业涨价潮进一步确定

文章来源:财联社                   发布时间:2021-12-24
摘要:据KoreaITNews昨日报道,LG能源(LGEnergySolution,也称LG新能源)计划明年一月将圆柱电池电芯报价上调10%。此外,据分销商昨日透露,三星SDI的21700型号圆柱电池电芯(

据Korea IT News昨日报道,LG能源(LG Energy Solution,也称LG新能源)计划明年一月将圆柱电池电芯报价上调10%。此外,据分销商昨日透露,三星SDI的21700型号圆柱电池电芯(最常用型号之一)上个月已涨价7%-8%。

前述两家公司还提及,存在明年进一步涨价的可能性。

值得一提的是,本次是自圆柱形电池在韩国开始销售以来的首次大幅涨价。报道指出,由于圆柱形电池供应量相对较小,因此与方形、软包电池相比,之前圆柱形电池的涨幅处于较低水平。

电池涨价潮并不仅局限于韩国——虽说宁德时代暂时“按兵不动”,不过比亚迪电早已传出涨价函;鹏辉能源也在日前透露,公司电池从Q4起已全面涨价,且大部分客户都表示接受涨价;长虹能源则表示,公司虽已针对部分产品提价,但“并不能完全覆盖”原材料价格涨幅,且部分提价订单2022年才生效。

另外,本月初便有报道指出,电池模组厂商已获通知,明年年初,圆柱形锂电池电芯将再次涨价,涨幅5%-15%。另外,部分之前坚持明年不涨价的一线电池厂也出现动摇,开始通知客户,计划涨价20%左右。台湾电子时报报道更补充,电池涨价潮将延续至2023年。

如此看来,锂电涨价已成定局,且似乎还有愈演愈烈的趋势。在这种情况下,动力电池企业2022年的业绩表现也受到机构广泛青睐。

一方面,今年企业通过定下长单、合资建厂等方式,对明年产品价格有了更为明确的预期;同时,年末正值电池价格谈判窗口期,电池厂商更具议价权。

另一方面,在终端需求高增长预期下,下游整车厂积极备货,分析师认为优质动力电池厂商将存在结构性产能紧张,而伴随出货量抬升,叠加涨价落地,规模效应有望进一步显现。

综合说来,2022年电池环节成本压力有望进一步向下游传导,盈利水平有望显著提升,锂电龙头配置价值也受到分析师肯定。




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