深藏不露的曾毓群一“赌”成王,让杰克马们情何以堪? “我消灭你,与你无关!” 这是大刘的《三体》中最震撼的金句。 突然间,舆论场少了去年还牛气冲天的阿里巴巴和作业帮们,连京东与龙岩三杰也悄然隐遁,最大商业连锁苏宁易购30年不变的老大张近东也黯然退位...... 一个时代就这样过去了?如闪电之迅忽。 霸占不了今日头条的头部企业,还叫大佬吗? 一 商业江湖风云变幻,老大退场,马上就有人取代。 这就是异军突起的中国新能源旗帜:全球最大的新能源电池供应商宁德时代、全球新能源汽车销量第一的比亚迪、全球金属锂产能第一的赣峰锂业...... 以宁德时代为例,679.8元的股价,801.8亿元净资产,15845亿元的总市值,27.51的毛利率,与工商银行和茅台并列股市三雄,怎不令资本市场关注? 宁德时代市盈率变动曲线,为民族产业转型提供精彩故事。 日前,“宁王”和“锂王”长达四个月,精彩绝伦的抢矿截胡新闻,成了热搜,新能源如此爆款,说明一个时代已然隆隆开启。 人生即赌!赌对了,你就站在时代的风口,成为输出最大价值链的人间翘楚。输了,就得隐居山林,顶多像新东方老俞那样,退场漂亮些。 赌,其实就是选择,需要几个强大的支撑点:对宏观叙事的科学把控、强大的专业判断、对企业核心价值的追求。 这是做企业的三个层面,前者是格局,中者是科学,后者是目的。 纵观商界大佬,从李超人到杰克马,都曾经不可一世,最终被时代抛弃,皆因格局、专业、动机。 核心之处,就是格局高下。 站在当下的视角回溯李超人与杰克马,以及“宁王”帮主曾毓群,更加坚定了那句话:从来就没有个体的时代,只有时代的个体。 1928年出生的潮州名人之后李超人,抗战时躲避香江。初中没毕业的他,娶了日本明治大学毕业的表妹,依靠潮州人的精明,以及战后香江特殊的中西贸易通道机遇,半个世纪之功,创造了上万亿元的市值,成为亚洲首富。李超人无疑是一个超级商人,但在国内经济遭遇危机最关键时刻顿然失道,将其从内地和香江套现3700亿元跑路。 西子湖畔的杰克马,作为60后的IT新业态旗手,同样是超级商人,创造了全球最大的网上贸易市场的阿里模式。财富壮人胆,总是梦想建立自己游离于社会的独立商业帝国,几乎与李超人同样命运,杰克马发展遇挫。 李超人的跑路,阿里系与K12系的被整肃,给商人们上了一课:经济粗放发展时期,尚有资本野蛮运营的市场;但经济步入新发展格局后,商人要做大,必须与这片土地共命运:创新是当下与未来全局中的核心地位,科技自立自强是国家发展的战略支撑。 当下,大国博弈正面临关键期、民族复兴正步入窗口期,科学技术正处于竞争期。民族产业只有“远离百姓菜篮子”,针对关键核心技术攻关,才能突破西方制约我们技术。手中有“粮”,才能建立起不受人制约的完整产业链,与狼共舞,分享世界,真正建立安全的国内大循环。 这个大背景下,福建宁德走出的曾毓群,无愧上海交大打造出的超级操盘手。 中科院物理所博士背景的他,在互联网市场风生水起之季,依然选择了他最专业的领域:打造全球新能源电池第一供应商。 2018年,曾毓群身价仅有400亿元,短短两年后他的身价飙升至3200亿元,这是李超人一辈子,杰克马半辈子才能挣到的银两。 格局在那,专业实力在那,价值观在那,想不逆袭都难。 宁德时代创办于2011年,仅用六年的时间就坐上全球新能源电池第一供应商宝座,先后成为大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA、沃尔沃和丰田等国际一流车企的供应商。宁德时代当下市值高达1.5万亿元,竟然与中国工商银行市值规模相当,3年多股价上涨20多倍。 与此同时,阿里股值一泻千里。 对比三位商界江湖大佬迭次进退,对曾毓群的金句感受深刻。 “光拼是不够的,那是体力活,赌才是脑力活”。 宁德时代的发展每一步都踏在节拍上。 2012年,当杰克马们狂赌百姓菜篮子时,新成立的宁德时代便与华晨宝马达成合作,知名的合作方让宁德时代在业界奠定了基础;随后与吉利敲定15亿元的合作,这便是宁德时代一飞冲天的起始点。 抓住了未来产业风头,才笑到最后。 二 下一个吸金时代,就是大国博弈下的独立发明创造核心科技的宏观叙事,新能源首当其冲。 仿佛天上掉下个林妹妹。 2021年5月,根据福布斯实时富豪榜,曾毓群以身家345亿美元超过李嘉诚跻身香港首富。不仅超越了他同乡曹德旺,更是超越了“二马”。 回溯曾毓群突然逆袭背景,还是早年审时度势,未雨绸缪,以超然的智慧直入命门:新能源。 早在“十三五”期间,宁德时代就悄然埋下伏笔。 众所周知,储能始终是电池的命门,早在1799年,意大利物理学家伏特就发明了电池,所以全球都把电力流量叫“伏”。200多年过去了,储能依然没有突破。 这个世界级的命门被宁德时代攻破了:九宫动力电池能量密度突破300Wh/kg,率先实现批量生产,打破了高端电池由日韩垄断的全球竞争格局。 今年全球前九个月动力电池装机量达到197GWh,同比增长了128%。宁德时代以30.9%的市场占有率成为全球老大,昔日仰头说话的LG能源、松下、SKI终于低下高傲头颅。 提升了储能密度后,宁德时代又突破了储能电池循环寿命的命门:可重复使用12000次,日历寿命超过25年,身后没有第二。 与此同时,宁德时代开始进军百兆瓦时级储能电站示范项目,凭借可再生能源利器,向化石能源再补一刀。 正是有了卧薪尝胆的准备,宁德时代大步走进了新发展时代:最高层提出了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的“双碳”目标,明确动力电池、储能、新能源替代是国家战略方向。 回溯宁德时代异军突起,并非命运青睐,而是几十年的心血铺垫。 1999年,31岁的曾毓群就与梁少康、陈棠华等人组建了新能源科技有限公司,并出任总裁兼CEO。2011年,曾毓群二次创业,与黄世霖等人创立了宁德时代新能源科技有限公司,出任有限董事,2017年6月出任公司董事长。 没有长达20多年的专业技术攻关与储备,宁德时代无法支撑A股前三的江湖地位。 “假如我们不是世界第一,我们没有存在的价值。” 这是“宁王”曾毓群最震撼人心的金句,为此,他准备了半个世纪,平生只做一件事,把它做到极至。 赌一辈子,不是凡人能及。所以更多大佬都赌来钱快的金融,连忠厚老实的京东甚至都要下火海,幸亏及时回头。 今年年初是新发展格局开启时期,也是第二个百年的揭幕。当头部大佬还在大谈老调时,曾毓群两会上及时提交了双碳提案。 时代,想来只拥抱面向未来的大格局。 以可再生能源和储能为中心,替代固定式化石能源; 以动力电池为核心的移动式化石能源替代; 以电动化+智能化为核心的应用场景。 这就是宁德时代写给未来的诗篇。 当下,证券商天天推介,基金操盘手更是把近700元的宁德时代当成压舱石。因为看中了宁德时代背后的故事: 总部+四大研发中心+中外十大生产基地,境内专利3357项,境外专利493项,拥有研发技术人员7878人。 2022年马上敲门,全球主流市场的新能源汽车渗透率将突破10%临界点,接下来将进入S型增长曲线的陡峭阶段。 我国要求2025年实现新能源车渗透率20%;欧洲要求2035年实现新能源车渗透率100%;美国要求2030年实现新能源车50%渗透,实现美国境内一半新售汽车为可“零排放”汽车。 韩国在文在寅总统访美后,三星、LG、SK、现代四大集团拿下了394亿美元的大单,在美投资建设晶圆厂、电池厂、新能源车、充电基建等项目。 与此同时,阿里巴巴在干什么? 这是一个百年不遇的大时代,但宁德时代不是一个人在战斗。 华为两个月来二次竞得产业用地。10月份,刚以2.98亿元底价拿下深圳市龙华区福城街道一宗新能源工业用地后,日前又以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地,产业类型为智能汽车部件制造。东莞松山湖高新区项目投资效益协议合同书显示,项目投资总额不低于24亿元。 年底,在央企总部开始分批迁往雄安新区同时,小米汽车却大步进军京城,正式落户北京亦庄。 中国新能源产业在宁德时代引领下,正取代昔日阿里为代表的江湖地位。 错了一步,阿里们就成为昨日黄花。 |