中国,天然气发展报告,2020 近日发布的《中国天然气发展报告(2020)》(以下简称《报告》)是业界广泛关注的重要资料。大家都期望该报告能够提供更多、更值得了解和更确切的资讯与数据。然而,笔者认真而仔细的阅读该报告之后,却发现有几个地方似可提出了商榷一下。 一、 关于2019年我国天然气产量数据,《报告》没有与国家发改委和国家统计局保持一致 尽管《报告》说,天然气产量数据来源于国家发改委和国家统计局。但实际上,《报告》中的“产量达1773亿立方米。”而国家发改委和国家统计局的该产量数据为1761.7亿立方米。 二、关于2019年我国天然气表观消费量数据,《报告》也没有与国家发改委保持一致 《报告》说,“天然气表观消费量为3064亿立方米,同比增长8.6%”。而国家发改委公布的是“天然气表观消费量为3067亿立方米,同比增长9.4%”。 此外,据《报告(2019)》,2018年的天然气表观消费量为2803亿立方米(与国家发改委数据一致),3064与2803之商应为1.093,即同比增长应为9.3%,何来同比增长8.6%? 三、更为滑稽的是,关于天然气在一次能源消费结构中的占比数据,《报告》与其解读者竟然各说各话 《报告》说,“占比达8.1%,同比上升0.3个百分点”。而在《报告》发布会上,解读者(原国家能源局副局长)却说,“占比8.4%,同比上升0.6%。” 这就真让我们广大读者莫衷一是了。 四、关于2020年上半年天然气消费量的同比增长百分比,《报告》较国家发改委的低的多 《报告》说,“2020年上半年,天然气消费仍保持正增长,同比增长1.5%左右。”而国家发改委公布的是上半年“天然气表观消费量1556.1亿立方米,同比增长4%。”显然,我们不应该低估全国人民抗疫复产保供的成绩。 五、遗憾的是仍然没有交通用气的统计数据 早在《报告(2016)》中就提出“未来天然气需求增量主要来自城镇燃气、天然气发电、工业燃料和交通运输四大领域。”这种提法也为2017国家发改委等13个部委联合发布的《加快推进天然气利用的意见》采纳。《报告(2016)》中还具体提及“2015年中国天然气汽车保有量约500万辆,用气量超过200亿立方米”。可是在今年的《报告》中却只字未提交通用气。据笔者掌握的情况,2019年交通用气量已超过400亿立方米,至少远大于化工原料用气量。 六、与《报告(2019)》相比,在天然气消费结构中不该省掉发电与化工用气的占比 在《报告(2019)》中,从消费结构看,“发电用气占比17.3%,化工用气占比10.2%”。而今年的《报告》中,这二个占比却没有了。据中国燃气协会的统计,这两个占比分别为18%和10%。 七、2019年各省、区、市的天然气消费量应该逐一公布 《报告》中仅提及“从省消费量看,13个省份用气量超过100亿立方米,其中江苏超过300亿立方米,广东、四川都超过200亿立方米。”既然是中国天然气发展的年度白皮书,理应更全面、干货一些。其实这些分省用气量数据,只要费点时间,就不难通过能源统计资料查到。只不过,业内人士希望能够在该《报告》中集中获悉,以便节省时间和精力。 综上所述,笔者管见,一吐为快,就教于《报告》编写者与业界朋友。 |