盛夏时节来临,新疆各地气温不断攀升,各大电厂煤炭用量增长,新疆铁路部门全力做好迎峰度夏煤炭保供,加强疆煤外运组织工作。截至6月30日,累计完成煤炭运输5778.7 万吨,同比增长30.5%,其中电煤日均装车3232车、同比增加1766车。出疆煤炭装车日均2121车,环比增加288车,疆煤外运完成2331.5 万吨,同比增长42.6%。 据了解,新疆铁路部门抓好以卸保装,对作业能力的需求,重新核定装卸车时间标准,全力提升作业效率。提升运输组织水平,运输部门定期组织召开站区生产联席会,及时解决制约作业效率的各类问题,调度部门做好车流接续调整,均衡组织作业车到达,确保各点卸车不积压、不断档,卸车能力不虚糜,加快车辆转空速度,为装车增长提供车源保障。 为了减少乌将线扩能施工对运输生产的影响,运输部门合力“会诊”、解决“堵点”问题,提升北疆铁路环线运输效率,对区域内通道、站车及装卸能力,采取补强措施,实现通道能力与运量需求、站点能力与装卸需求匹配,大力提升百辆万吨列车运输效率,保障了煤炭运输通道的畅通。 强化服务。从电煤装车源头到到卸车环节,为客户提供“一揽子”服务,压缩非运输作业时间,开启公铁联运+循环列车模式运输电煤,畅通了电煤运输通道,疆内各大企业电煤供应充足、运量稳定。在电煤运输组织方面,将机车、车辆等运力向重点煤炭运输线倾斜,常态化开行准东至石河子、将军庙至魏家泉、俄霍布拉克至喀什等煤炭循环列车,为电煤运输开辟了“绿色通道”。 同时,加强与84家煤炭生产企业对接,对148家重点用煤企业量身制定物流运输方案,日均开行煤炭整列货物列车不低于68列,解决好用煤企业电煤运输难题。 在疆煤外运组织上,新疆铁路部门强化与重点企业的沟通对接,及时掌握重点运输需求,按照 “五优先”的原则,做好疆煤外运装车方案;运输调度部门积极调配运力,调整好空车资源,根据煤炭总量增长的实际,对电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”,进一步提高电煤装车比重。 目前,新疆铁路部门组织29个疆煤外运装车点,打满兰新、格库、临哈线等出疆通道能力,增开跨局集团公司电煤直达货物列车,进一步提高疆煤外运保供运输能力,保障煤炭运输通道畅通,全力满足疆煤运输需求。6月以来,每天有30余列开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地,保障了暑期人民群众生活用电和厂矿企业生产用电。 |