井下上夜班人员去哪儿了?

当朝阳升起，在山东能源枣矿集团付煤公司500米井下，采煤职工陆续走进工作面，开始一天的忙碌。和绝大多数井下煤矿不同的是，这里没有夜班采煤工人前来交班。

从2017年2月1日开始，付煤公司的夜班采煤成为历史。

付煤公司经理于华兵告诉笔者，近年来，付煤公司瞄准打造安全、绿色、智能、高效“四型”矿井目标，以“一优三减”“三减三提”建设为载体，借助智能化装备和信息化系统，持续深层次优化劳动组织，以前三班的采煤任务现在两班就能完成，夜班采煤被取消了，夜间12点之后不再安排采煤工人下井，推动矿井生产“无人则安、少人则安、少时则安”。

实施“两班生产制”

“我们打破原有采煤区队建制与职能划分，抽调79名生产骨干组建专业化生产队伍，负责全公司原煤生产，将生产与检修辅助彻底分离。”该公司副经理王士奎介绍。

那么，取消一个班次，夜班人员到哪里去了?原来，该公司通过持续优化劳动组织，将富余职工优化补充到早班和中班，这样职工可以集中精力从事原煤生产超前支护、破帮和设备精细化维修、运输保障工作，工作效率不降反提，工作进度不慢反升。

据统计，该公司采煤专业人员累计精减76%，提高原煤工效20余倍;主运输系统始终处于最优运行状态，实现无人化;运用智能配送系统实现物资配送，提高效率5倍以上，工时减少80%。

“实行‘取消夜班+周日集休’后，虽然生产时间减少了、干活的人少了，但是装备智能升级后，减时不减量、减班不减产，安全性提高了，劳动强度降低了，效率更高了。”该公司综采一区区长陈宝东说。6月23日，他们所负责的3上1006工作面形成了以“标准协议、精准建模、路径规划、自动截割”为主要标志的透明开采模式，实现了支架自动跟机、采煤机自动截割、一键启动等功能，彻底将一线职工从恶劣环境中解放出来。

据陈宝东介绍，“两班生产制”实施后，一线采煤工人只在早班和晚班2个规定的7小时内工作，两班间隙的4个小时为检修时间，晚上零点后，一线工人不再下井;实现了单班限员200人、周末集休作业方式;智能化工作面具备了日产万吨煤的生产能力，一面即可保产稳产，采煤人员累计精减76%，原煤工效提高20余倍。

体会到高级蓝领的滋味

“自从引进智能化无人开采技术之后，煤机司机不用在机器轰鸣、粉尘扑面的环境里工作，也不用在工作面往返行走，远离了脏、苦、累，减少了安全隐患。现在，矿工穿着西装，通过智能开采中心就能将煤炭开采出来，体会到了高级蓝领的滋味。”正在通过触摸屏进行采煤操作的综采一区操作员张海涛笑着说。

在该公司智能开采集控中心，操作人员按下控制平台上的启动键，胶带运输机、转载机、刮板输送机、液压支架等设备便按照指令自动运行。通风机、压风机、原煤运输、变电所、排水泵房5个子系统由集控中心远程操控，实现了无人值守。所有井下活动在大屏幕上清晰可见。

“我们以辅助‘智能化’铺设智能化‘路基’，实施智能运输，主运皮带应用荷载辨识、永磁直驱和变频技术，智能调控皮带启动时间和运行速度，使主运输系统始终处于最优状态，不仅实现了无人值守，而且节约电耗35%。”该公司副经理张君勇说。

付煤公司推进智能配送，实现了机车无人驾驶和远程遥控，辅助运输实现了集装箱和单轨吊网络化。目前，该公司已铺设16717米单轨吊网络、116辆集装箱组成的高速运输“大动脉”。

为打造矿井物资智能配送新体系，该公司利用“互联网+”技术和物资智能配送系统，颠覆了原有的人工记忆、料单审批、多级串联签字为基础的物资管理模式，按照区域、路线、类别、时间、数量，实现网络下单，形成闭环透明管控，解决了流程繁琐、管理冗长、材料流失等问题，物资配送效率提高5倍以上，工时减少80%。

智慧矿山建设，“智”在队伍。付煤公司加速智能人才素质多元化升级，建立“双线”管理体系，打通智能装备工程师、“智能工匠”培养评聘通道，促进技术型、复合型人才加速成长。

“我们制定了自动化、智能化‘双十’高端人才培养方案，首批28名智能装备工程师持证上岗。”该公司总工程师马敬龙说。

据了解，为适应生产效率提高、设备维护量减少的新变化，该公司先后组织300余人次的采掘特殊工种职工，参加“矿企联动”培训，做到生产时是操作工、停下来是维修工，全面实现“操检合一”。(通讯员马森 曹士刚 本报记者高文静)